Zeekr ve Shell’den Dev Paydaşlık Türkiye’ye Göz Kırptılar

ADEM EYÜPOĞLU / İSTANBUL Elektrikli araba markası Zeekr'in Shell ile yaptığı bu iş birliği, yalnızca bir markanın değil, bir ekosistemin büyüme planı. Birinci kademede tam 666 Shell istasyonu, 12.000'den fazla şarj terminaliyle Zeekr ekosistemine ...


120

ADEM EYÜPOĞLU / İSTANBUL

Elektrikli araba markası Zeekr’in Shell ile yaptığı bu iş birliği, yalnızca bir markanın değil, bir ekosistemin büyüme planı. Birinci evrede tam 666 Shell istasyonu, 12.000’den fazla şarj terminaliyle Zeekr ekosistemine entegre ediliyor. Zeekr şoförleri, artık Shell istasyonlarına Zeekr Uygulaması yahut Zeekr Power küçük programı üzerinden ulaşabiliyor. Üstelik bu erişim yalnızca kolay değil; ekonomik de. Shell istasyonlarında sunulan promosyonlu tarifelerle kullanıcılar, %20 ila %60 ortasında değişen şarj indirimi avantajlarından faydalanıyor.

SHELL BURADA, ZEEKR NEDEN OLMASIN?

Shell, Türkiye’de de yaygın bir akaryakıt ve güç altyapısına sahip. Üstelik Shell, son yıllarda ülkemizde şarj istasyonları kurmaya çoktan başladı. İstanbul, Ankara ve İzmir başta olmak üzere birçok kentte elektrikli araçlar için Shell Recharge noktaları faaliyete geçti. Halihazırda Türkiye’de şarj ağı kuran firmalarla rekabet eden Shell’in bu yeni iştiraki, Zeekr’in Avrupa sonrası Türkiye pazarına girme ihtimalini güçlendiriyor. Shell’in Türkiye operasyonları ile Zeekr’in küresel planları birleşirse, Zeekr şoförleri Türkiye’de Shell istasyonlarından zahmetsizce şarj hizmeti alabilir.

PETROL DEVLERİNDE ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM SÜRÜYOR

Shell’in elektrikli geleceğe yaptığı bu yatırım, kesimdeki büyük dönüşümün en net göstergelerinden biri. BP, TotalEnergies, Chevron üzere klâsik petrol devleri de 2030 yılına kadar milyarlarca dolarlık yatırım planlarıyla elektrikli şarj altyapısını genişletmeye başladı. Shell, 2030’a kadar dünya genelinde 500.000 şarj noktası hedefliyor. BP Pulse, İngiltere ve Avrupa’da ultra süratli şarj ağları kuruyor. TotalEnergies, 2026’a kadar yalnızca Avrupa’da 150.000 şarj noktası kurmayı planlıyor. Yani artık güç devleri akaryakıt değil, kilovat saat satmaya hazırlanıyor.

BENZİNLİKLER ŞARJ ÜSSÜ MÜ OLUYOR?

Eğer bu gidişat devam ederse, 2030 yılına gelindiğinde Türkiye’deki benzinliklerin birçoklarında elektrikli şarj üniteleri standart hale gelebilir. Araba üreticileri ile güç şirketlerinin bu çapraz iştirakleri, gelecekte tüm şoförlerin hayatını kolaylaştıracak. Ve en değerlisi: Bu yatırımlar, yalnızca kent merkezlerini değil, Anadolu’daki uzak noktaları da kapsayacak halde yayılıyor. Yani elektrikli araç kullanmak artık kentli bir lüks değil, herkesin ulaşabileceği bir konfor haline geliyor.

ELEKTRİKLİ GELECEK ELİMİZİ UZATMAMIZI BEKLİYOR

Zeekr ve Shell iştiraki, bize bir şeyi çok net söylüyor: Artık yalnızca “hangi elektrikli aracı alacağım?” sorusu değil, “nerede ve nasıl şarj edeceğim?” sorusu da yanıt buluyor. Türkiye, bu yeni güç ihtilalinde pozisyonunu gerçek belirlerse, hem yatırım çeker hem de yerli üreticiler (örneğin Togg) için altyapı dostu bir ortam yaratır.


What's Your Reaction?

hate hate
0
hate
confused confused
0
confused
fail fail
0
fail
fun fun
0
fun
geeky geeky
0
geeky
love love
0
love
lol lol
0
lol
omg omg
0
omg
win win
0
win
bilim

0 Comments

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir