Mercedes-Benz, yılın birinci çeyreğine ait finansal sonuçlarını duyurdu.
Şirketin ocak-mart periyodunda düzeltilmiş faaliyet karı (FAVÖK), geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 40,7 azalışla 2 milyar 289 milyon avroya geriledi. Şirketin net karı ise yaklaşık yüzde 43 düşüşle 1 milyar 731 milyon avroya indi.
Söz konusu periyotta satışlar yüzde 7,41 azalarak 33,22 milyar avroya geriledi.
Alman üreticinin araç teslimatları, birinci çeyrekte geçen yılın tıpkı çeyreğine nazaran yüzde 3,6 düşerek 446 bin 300 adede geriledi.
Şirket açıklamasında, ABD tarafından araba ithalatına yönelik açıklanan gümrük tarifelerinin tamamının yürürlüğe girmesi ve yıl sonuna kadar yürürlükte kalması durumunda Mercedes-Benz’in faaliyet karının, özgür nakit akışının ve satış gelirlerinin “olumsuz etkileneceği” belirtildi.
Açıklamada, “Tarife siyasetleri, hafifletici önlemler ve bunların bilhassa müşteri davranışları ve talep üzerindeki potansiyel direkt ve dolaylı tesirlerine ait mevcut oynaklık, yılın geri kalanı için iş gelişimini muteber bir biçimde kıymetlendirmek için çok yüksek.” tabirleri yer aldı.
Volkswagen Kümesi’nden açıklama
Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Kümesi, yılın birinci çeyreğine ait finansal sonuçlarını duyurdu.
Buna nazaran, kümenin, 2024’ün birinci çeyreğinde 75 milyar 461 milyon avro olan satış geliri, 2025’in birinci çeyreğinde Çin dışındaki pazarlarda artan araç satışlarıyla yüzde 2,8 yükselerek 77 milyar 558 milyon avroya çıktı.
Şirketin faaliyet karı yüzde 37 azalışla 2 milyar 873 milyon avro olurken net karı yüzde 40,6 düşüşle 2 milyar 186 milyon avroya geriledi.
Volkswagen Kümesi’nin vergi öncesi karı Çin’de zayıflayan talep, Avrupa’daki fabrikalarda artan maliyetler ve kapasite fazlalığı ile birinci çeyrekte yüzde 40 düşüşle 3 milyar 109 milyon avroya indi.
Geçen yıl birinci çeyrekte yüzde 6 olan kar marjı (karın ciroya oranı) ise bu yılın birinci çeyreğinde yüzde 3,7’ye indi.
Volkswagen Kümesi’nin faaliyet karındaki düşüşte tekrar yapılandırma maliyetleri ile birlikte elektrikli araçlar için batarya maliyetleri ve Çin’de satışlardaki düşüşler tesirli oldu.
Şirket, siyasi belirsizlik, artan ticaret kısıtlamaları ve emisyon düzenlemelerini münasebet göstererek bu yıl net nakit akışı ve net likiditenin yıllık iddiaların alt hududunda gerçekleşmesini beklediğini açıkladı. ABD’nin gümrük tarifeleri varsayımlara dahil edilmedi.
Volkswagen bu yıl faaliyet karının artan zorluklar nedeniyle iddiasının alt hududu olan yüzde 5,5’e yakın olmasını beklediğini duyurdu.
Açıklamada, “Zorluklar bilhassa siyasi belirsizlik, artan ticari kısıtlamalar ve jeopolitik tansiyonlar, artan rekabet, değişken emtia, güç ve döviz piyasaları ve emisyonlarla ilgili daha sıkı gerekliliklerle karakterize edilen bir ortamdan kaynaklanacaktır.” denildi.
Grup, birinci çeyrekte araç teslimatının geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 0,9 artarak 2,1 milyona yükseldiğini bildirdi.
Alman üreticinin Çin’deki satışlardaki keskin düşüşler, şirketin üretim kapasitesini büyük ölçüde azaltmasına neden oluyor.
Öte yandan, Volkswagen Kümesi’nin faaliyet karı Çin’le kuvvetli rekabet ve yüksek yapılandırma maliyetleri nedeniyle geçen yıl bir evvelki yıla nazaran yüzde 15,4 azalışla 19,06 milyar avroya gerilemişti. Şirketin net karı da yüzde 31 düşüşle 12,4 milyar avroya inmişti.
Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, konuya ait değerlendirmesinde, Volkswagen Kümesi’nin süratle değişen dünyada başarılı olabilmesi için rekabetçi bir maliyet yapısı sağlaması gerektiğini belirterek, “Küresel ekonomik şartlar şu anda bu kadar bilinmeyen olduğu için denetimimiz altındaki kaldıraçlara odaklanmak daha da kıymetli hale geliyor.” tabirini kullandı.
AA
0 Comments