İstanbul Havalimanı Avrupa’daki kategorilerde yolcu ve uçak sayısı ile hizmetlerde başkanken bu sefer kargoda da kıymetli bir etap kaydetti.
Bu kademede Almanya’dan “Kargo nakliyatında başkan artık İstanbul” biçiminde bir itiraf geldi.
Alman Havacılık Birliği (BDL), Frankfurt Havalimanı’nın 2024 yılında Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı unvanını İstanbul Havalimanı’na kaptırdığını açıkladı.
ALMANYA YÜKSEK MALİYET VE BÜROKRASİ NEDENİYLE KAYBETTİ
Almanya’da yüksek yer maliyetleri ve bürokrasi nedeniyle kargo nakliyatının komşu ülkelere kaydığı vurgulandı.
AVRUPA’NIN EN BÜYÜĞÜ YER DEĞİŞTİRDİ
BDL, Almanya’nın ve Avrupa’nın en büyük kargo havalimanı pozisyonundaki Frankfurt Havalimanı’nın bu alandaki liderliğini geçen yıl İstanbul Havalimanı’na kaptırdığını açıkladı.
HAVA KARGO, İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YÜZDE 39,6 ARTTI
BDL tarafından yayımlanan açıklamada, İstanbul Havalimanı’nın 2024 yılında yıllık yüzde 39,6 oranında artışla Avrupa’nın en büyük hava kargo merkezi haline geldiği belirtildi.
Buna karşılık Frankfurt Havalimanı’nın taşıma hacmi yüzde 2,5 azaldı.
ALMANYA’NIN LİDERLEĞİ KAPTIRMA NEDENLERİ
Açıklamada, Almanya’daki yüksek yer maliyetleri, bürokratik maniler ve yavaş iş süreçlerinin, kargo nakliyeciliği açısından Almanya’yı rekabet gücünden uzaklaştırdığı tabir edildi.
Kargo hacimlerinin, daha düşük maliyetli ve daha verimli çalışan komşu ülkelere kaydığına dikkat çekildi.
ALMANLAR REKABET GÜCÜNÜ ARTIRMAK İÇİN PROGRAM AÇIKLADI
Alman Havacılık Birliği, hava taşımacılığındaki gerilemeyi durdurmak ve rekabet gücünü artırmak maksadıyla beş unsurluk bir program açıkladı. Programda, yer maliyetlerinin düşürülmesi, süreçlerde dijitalleşmenin artırılması, talebe nazaran düzenlenen çalışma saatleri, AB gümrük standartlarının sadeleştirilmesi ve ithalat KDV’si uygulamasının kolaylaştırılması tedbirleri önerildi.
“ALMAN KARGO HAVALİMANLARI, KOMŞU VE HATTA ÜÇÜNCÜ ÜLKELERİN CAZİP ŞARTLARI KARŞISINDA BÜYÜK BASKI ALTINDA”
Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport’un Yönetim Kurulu Üyesi Pierre Dominique Prümm, “Alman kargo havalimanları, komşu ve hatta üçüncü ülkelerin cazip şartları karşısında büyük baskı altında. Bu gelişme, acil harekete geçilmesi gerektiğini gösteriyor.” dedi.
BDL Genel Müdürü Dr. Joachim Lang ise, Almanya’nın hava nakliyeciliğinde bir vakitler sahip olduğu güçlü konumun önemli tehdit altında olduğunu belirterek, “Yeni hükümetle derhal görüşmelere başlamak istiyoruz. Zira Alman iktisadını ileriye taşımak isteyen herkes lojistiği göz arkası etmemeli.” tabirlerini kullandı.
Açıklamada, Almanya’dan AB dışındaki ülkelere yapılan ihracatta her dört eurodan birinin hava kargo yoluyla taşındığı hatırlatıldı.
Özellikle makine mühendisliği ve ilaç bölümü üzere stratejik dalların hava nakliyeciliğine bağımlı olduğu vurgulandı.
0 Comments