Çelik yapılan sarsıntıya sağlam olması, düşük maliyetli olması ve daha süratli inşa edilmesi sebebiyle tercih ediliyor.
6 Şubat 2023 yılında yaşanan Kahramanmaraş merkezli sarsıntılar, konutların gereç yetersizliğini bir defa daha ortaya koydu.
Şiddetli yer sarsıntısıyla birlikte, kalitesiz beton ve demirle yanlış mühendislik uygulamalarının büyük facialara yol açtığı görüldü.
Bu sarsıntılarda hiçbir çelik yapının çökmemiş olması, çelik yapılara ilgiyi artırdı.
Son olarak 23 Nisan’da İstanbul’da meydana gelen zelzelelerin akabinde riskli betonarme binaların yol açabileceği tehlike, tekrar gündem oldu.
DİĞER ÜLKELERDEKİ DURUM
Çelik taşıyıcı sistemle inşa edilen konut oranının ABD ve İngiltere’de yüzde 50, Almanya ve Fransa’da yüzde 30, İran’da ise yüzde 50’nin üzerinde olduğu biliniyor.
UZMANLAR ÖNERİYOR
Uzmanlar, kısa ömürlü olması, karbon salımına yol açması, geri dönüştürülememesi ve zelzele sırasında büyük kayıplara yol açması üzere sebeplerle betonun önemli ziyanlarının bulunduğunu vurgulayarak, zelzeleleri daha az hasarla atlatmak için çelik ve ahşap üzere alternatif eserlere yönelmek gerektiğini bildirdi.
“ÇELİK YAPILARDA PERSONELLİK YANILGILARI YOK DENECEK KADAR AZ”
Türk Yapısal Çelik Derneği Yönetim Kurulu Lider Yardımcısı Melih Şimşek, alanda yapılan işlerin artık azamî düzeyde fabrika ortamında gerçekleştirildiğini söyledi. Şimşek, çelik yapıların iklim koşullarından bağımsız ve endüstriyel ortamda makine modülü üzere hassas üretildiğini, personellik yanılgılarının yok denecek kadar az olduğunu anlattı.
Şimşek, klâsik yapılarda saha ve iklim koşullarının seçilen usta ve emekçinin kabiliyetleriyle hudutlu olduğunu kaydederek, alanda tekrarlı düzeltmeler yapılarak vakit ve para kaybına sebep olunabildiğini bildirdi.
0 Comments